过去几年,航空公司一直在增加其数字预订服务以应对市场波动。
预订门户网站 freightos 进行的一项调查发现,46% 的航空货运公司现在可以在其网站上进行即时费率搜索,而 2019 年这一比例为 10%。
与此同时,33% 的人提供即时确认的电子预订,而 2019 年这一比例为 25%。
但仍有发展空间,21% 提供即时分配预订,4% 允许在线支付。
freightos 表示,航空承运人中最广泛的数字化步伐是利用第三方平台扩大其在线范围。
研究表明,46% 的领先航空公司通过第三方平台提供即时费率搜索,42% 的航空公司还通过这些渠道进行电子预订。
货运跟踪也广泛可用,有 42% 的人提供此选项。
freightos 表示,第三方平台在空中的采用率高于海运,只有 18% 的人在门户网站上提供电子预订服务。
“在分散的航空市场中——与整合的海运市场和日益增长的影响力已转移到海运承运人相比——航空公司渴望以低接触方式接触平台所代表的新客户、新细分市场和新地域,即使在更容易进行价格和服务比较的成本,”freightos 说。
“过去两年航空货运的波动性成为了这一趋势的催化剂。”
资料来源:freightos
该公司表示,大流行加速了向数字预订的整体转变。
“在大流行初期,就在客运量暴跌之际,对个人防护装备的热潮是过去两年航空货运业波动的一个极端例子。
“由于劳动力短缺和不断变化的检疫要求导致频繁的运营变化,航空运输的快速步伐才加快。
“这种环境加速了许多运营商为提高内部效率和更快地与客户沟通和交易的方式而进行的持续搜索。
“与海运一样,大流行加速了先前存在的数字连接趋势。
“虽然运营商在他们的网站产品和 api 连接方面取得了进展,但最大的转变是利用第三方平台来扩大他们的影响力。”
silk way west 的首席商务官约翰尼·卢比奥(johnny rubio)表示,在线预订门户允许运营商在无需大量资源和资本投资的情况下引入电子预订,也使其服务对更广泛的客户群更加可见。
iag cargo 分销主管 peter roberts 补充说:“我们的电子预订量不仅增加了,而且每次电子预订的平均重量也增加了,这表明客户信任度正在增长。
“除了提高客户满意度和我们的覆盖面外,通过电子预订解锁的数据还可以实现更好的商业智能和数据驱动的战略。”
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