拜登-哈里斯政府11月9日宣布了一项港口行动计划,这是一套加快对美国港口、水路和货运网络投资的具体措施。该计划的目标和时间表将动员联邦机构,并为最近批准的1.2万亿美元两党基础设施协议的实施奠定基础。
该行动计划将增加联邦政府在港口拨款方面的灵活性;加快港口基础设施拨款;公布沿海航运、内河航道和陆路入境口岸的新建设项目;通过两党基础设施协议(bid)启动第一轮扩大港口基础设施拨款。
对港口和航道的投资旨在缓解供应链拥堵,增强长期供应链的弹性。
美国陆军工程兵团(army corps of engineers)将开始指定港口和内河航道项目,用于现代化的40亿美元资金将用于这些项目。
萨凡纳港(port of savannah)透露,它将利用上届政府拨款的资金,在内陆约160公里处建设一个临时集装箱码头,以缓解积压的货物。
在接下来的45天里,政府还将从港口基础设施发展计划拨款2.4亿美元,以提高全国的能力。
拜登总统周二与沃尔玛(wal-mart)、塔吉特(target)、联合包裹(ups)和联邦快递(fedex)的首席执行官们进行了交谈,讨论如何在南加州排起了新高的货轮的情况下,缓解供应链面临的挑战。
报告:供应链拥堵增加了货物被盗的威胁欧洲港口:哈拉霍尔梅(haraholmen)港口介绍、哈拉霍尔梅港口代码由于卡车司机抗议AB5法案,美国奥克兰码头关闭马耳他专线物流哪一家比较好?发美国什么快递?钦州港自贸区最新消息(发展更高层次的开放型经济)在国际海运中船东提单和货代提单的区别第二季度是几月到几月(第二季度一般是4-6月)