samudera航运公司加入了越来越多的将服务扩展到越南的航空公司的行列。
6月11日,总部位于新加坡的支线运营商启动了越南中部服务(cvs),将新加坡与越南中部的岘港和基nhon连接起来。该公司将在cvs上部署1060teu船sinar bandung,周期为10天。
cma cgm的亚洲内部子公司cheng lie navigation (cnc line)、ocean network express (one)和中远海运(cosco shipping lines)将共同在这一新航线上装载货物,分别销售hsf2、nvs和cvs。
越南继续产生更多的集装箱出口,导致许多航空公司扩大其东南亚航线。在中美贸易紧张导致制造商将部分生产从中国转移到越南后,东亚和东南亚(尤其是越南)之间的贸易额有所增加。
与此同时,samudera将停止nvs2和nv3服务,在这些服务中,samudera购买了cnc line连接新加坡、海防和岘港的hsf1服务,以及后者的hsf3服务(新加坡和海防之间的穿梭)。
samudera也放弃了与coscon合作的qui nhon的nvs1服务。自6月以来,该服务已改为每周往返新加坡和越南北部的海防。
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