DCSA发布eB/L标准

为了加快航运业的数字化进程，数字集装箱航运协会(dcsa)公布了货物订舱和签发提单的订舱标准。
数字化流程的标准化将允许不同的公司系统访问必要的数据，dcsa已经设计了提单标准，使其与联合国/cefact(联合国贸易便利化和电子商务中心)的多式联运模式相一致。
“这是为期多年的dcsa电子文件计划的第一次发布，该计划将提供标准，使从提单开始的端到端的集装箱运输文件数字化。”dcsa的一份声明称:“通过这一举措，dcsa旨在促进监管机构、银行和保险公司接受和采纳电子提单(ebl)，并统一这些机构与客户、承运人和交易中所有其他利益相关者之间的沟通。”
作为一个由九家航运公司组成的中立、非赢利性组织，旨在推动集装箱航运技术标准的数字化，dcsa ebl标准出版物包括:dcsa提单标准1.0、dcsa行业蓝图3.0、dcsa信息模型3.0和dcsa提单接口标准。
该组织表示，接口标准将于明年1月下载，“api定义将在swaggerhub上发布，参考实现也将于明年1月在github上发布。”
同时，提单标准、行业蓝图和信息模型可立即在dcsa网站上下载。
提单标准可以统一纸质提单和流程，而稍后的dcsa电子文件将包括预订请求和确认、到达通知和发货放行的数据和标准。
在新的dcsa合规计划下，ebl标准是第一个有资格进行自我认证的dcsa标准，该计划将于2021年1月发布。任何实施ebl标准的组织都可以通过完成自我认证检查表(scc)来证明其符合标准。
1月份，scc将在dcsa的网站上发布，同时发布的还有一本自我认证手册，其中提供了关于dcsa合规计划和自我认证程序的更多细节。其他dcsa标准的自我认证将在接下来的几个月推出。
dcsa首席执行官托马斯•巴格(thomas bagge)表示，文件数字化是简化全球贸易、提高贸易效率的关键因素。
“我们在运营商之间达成的一致是全面采用ebl道路上的一个关键里程碑。无纸化贸易将使交易各方在降低成本、客户体验、效率、增长、创新和可持续性方面受益。”bagge解释道。
dcsa表示，它希望看到供应链的所有利益相关者都参与到优化电子文件标准的工作中来，以确保产品的安全和将货物送到收货人手中。
关于dcsa ebl标准的信息网络研讨会将于一月举行。注册链接可以在dcsa事件页面上找到。
dcsa的成员航空公司包括：msc，马士基，cma cgm, hapag-lloyd, one, evergreen, yang ming, hmm和zim。


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