中欧班列中国有哪些通道口岸（一带一 路战略中发挥国际物流重要作用）

中欧班列(英文名称：“china railway express”，缩写：“cr express”)是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化国家与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
一、应用场景
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道。一般客户对运输时效要求不是特别高，货量很大，因货物的自身性质并不是很适合走空运的情况下，我们会建议走中欧班列。
二、通道口岸
中欧班列往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由国家中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由国家华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东北地区经满洲里(绥芬河)出境。
三、运营情况
2023年上半年，中欧班列累计开行8641列发送货物93.6万标箱。7月29日10时18分，随着中欧班列(义乌—马德里)从义乌西站开出，2023年以来中欧班列累计开行达10000列。
四、作用影响
中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的优选路线。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流重要作用，在“一带一 路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。


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