古巴码头起火后增加燃料进口，并重组航运业务

船只跟踪数据显示，古巴正在使用船对船转运和浮动石油储存相结合的方式，以缓解火灾导致其主要石油码头的一部分被烧毁后的燃料短缺和停电问题。
大火过后，古巴人每天都要忍受停电和长时间等待汽油，大火袭击了容量为 240 万桶的马坦萨斯码头，本月造成 16 人死亡。
古巴总统米格尔·迪亚兹·卡内尔（miguel diaz canel）的政府增加了从欧洲和加勒比地区的燃料进口，而委内瑞拉和墨西哥则通过专门的人员和设备帮助这个共产党统治的岛屿扑灭了由闪电引发的火灾，并重建了基础设施。
过去两周，来自多米尼加共和国和特立尼达和多巴哥的超过 300 万桶委内瑞拉原油和燃料、俄罗斯石油、欧洲柴油和液化石油气，相当于每天约 23 万桶 (bpd) 运抵古巴。路孚特 eikon。
根据委内瑞拉国营公司 pdvsa 的时间表，另外 20 万桶用于发电的委内瑞拉燃料油将于本月晚些时候抵达古巴国旗油轮 petion。
古巴外交部和 pdvsa 没有回复置评请求。
古巴还依靠巴拿马型油轮 equality 从原本运往马坦萨斯的大型船只接收石油。
根据 eikon 船舶监测数据，equality 一直锚定在马坦萨斯附近，提供浮动存储。
数据显示，其他进口船只——维尔马、卢尔德、桑地诺和埃斯佩兰萨——已在古巴的安蒂拉和西恩富戈斯港口部分卸货。
德克萨斯大学奥斯汀分校拉丁美洲和加勒比能源项目主任豪尔赫皮农说，马坦萨斯用于装卸大型油轮的泊位已经投入使用，但在当局评估管道、泵站和储罐的损坏情况时，仍与存储设施断开连接。
diaz canel 两周前表示，将进行一项调查，以确定火灾后的储存和精炼可用性，并安装一个新系统以快速排放和处理进入该国的燃料。


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