马士基将推出新的太平洋业务,避开西海岸的拥堵,通过巴拿马运河直达东海岸港口。
总部位于丹麦的马士基航运公司(maersk line)宣布,由于运输拥堵可能会持续到2021年,该公司打算增加新的跨太平洋航线服务,而不是继续使用临时航班和额外的装载机。
这项新服务将被称为tp23,将停靠美国东海岸的港口,从而减轻美国西海岸的拥挤,并为托运人提供替代现有亚洲出口服务的选择。目前亚洲的许多出口服务停靠南加州的港口。
新的跨太平洋东海岸服务将包括停靠越南和盐田的港口,通过巴拿马运河,并直接连接到美国的萨凡纳、查尔斯顿和纽瓦克。运输时间和可靠性预计都将处于市场领先地位。我们的目标是在5月初从亚洲开始这项服务。公司在一份声明中表示:“我们将在适当的时候公布更多关于轮岗、部署和确切开始日期的细节。”tp23的生效日期须符合任何适用的法规要求。
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