据了解,当地时间6月14日8是25分左右,满载集装箱的“x-press mahananda”货轮在吉大港进港时与空载出港的油轮“burgan”在kharnaphuli航道相撞!致使这条繁忙的航道关闭长达3小时,货船头部嵌入油轮头部长达48小时才得以分离。船期延误!
事故发生时,“x-press mahananda”是由科伦坡驶往吉大港进港集装箱船,而burgan为一艘反向航行空载出港的油轮,当时还有另外一艘名为“shakti sanchar”的设备运输船舶也在出港,“x-press mahananda”集装箱船为了给“shakti sanchar”轮留出空间而与油轮发生了正面碰撞。两艘船都遭受了严重损坏。航道交通关闭达3小时,直至11时30分在6搜拖船帮助下事故船舶驶离航道,交通才恢复正常。
事故发生在古普塔湾(gupta bend),那里的水道几乎呈90度弯曲。发生事故的kharnaphuli(戈尔诺普利河),是孟加拉吉大港专区的主要航道,也是孟加拉进出口的一个重要通道,如果船舶在此发生事故——诸如火灾、搁浅甚至是沉没都可能会给该航道带来严重的影响。这给本就由于开斋而没有缓解拥堵的吉大港可谓是雪上加霜!
本次事件调查小组负责人chattogram port authority (cpa)副局长faridul alam介绍,两船相撞后紧紧的“嵌入”在一起,cpa海事处理部门很难将两船分开。这两艘船在6月14日相撞后一直“粘”在一起,被拖到吉大港的一个码头,直至经过48小时的工作,于6月16日集装箱船“x-press mahananda”和油轮burgan才得以分离。集装箱船将被带到集装箱码头,卸下所有的货物。据报道,burgan号油轮将在完成修复后驶向科威特。
“x-press mahananda”集装箱船是往返于chattogram(吉大港) 和colombo(科伦坡港)的支线船舶,涉及包括达飞轮船、中远海、马士基、one、赫伯罗特、阳明、东方海外等在内15家承运人共舱,具体如下:anl container line、cma-cgm、cnc lin、cosco shipping lines、gold star line、hapag-lloyd、maersk、mcc、ocean network express、oocl、safmarine、seago、sealand、yang ming、zim lines。
有配载在该轮转运的外贸货代注意了!注意船公司最新通知,及时了解货物的延误情况!
因开斋节假期及吉大港至达卡交通拥堵,近期吉大港货物疏港速度严重下降,44艘货轮仍滞留锚地等待卸货。
由于开斋节假期后,工厂和车辆的运营尚未恢复正常,加之交货缓慢,吉大港口的进口集装箱堆积如山。吉大港口大部分用户说,这可能会导致未来几天的集装箱拥堵,因为现在就已经有大量装载进口货物的船只排队在海上等待卸货。
提醒近期有出货计划的外贸货代注意了!提前了解目的港的最新情况,避免货物的延误!
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