由于海运运力短缺和个人防护装备发货量增加,亚洲主要枢纽的空运价格上周继续攀升。
交联指数的最新数据显示,香港至北美的平均空运价格上周连续第四周攀升,每周上涨4.6%,至每公斤5.70元。
从上海到北美,平均价格连续第二周上涨,一周前上涨了10.2%,达到每公斤5.62美元。
从香港到欧洲,价格下跌1.5%,至每公斤3.21美元,但从上海到欧洲,价格上涨14.8%,至每公斤3.81美元。
利率继续高于去年水平,但低于5月中旬创下的高位。
费率门户网站freightos的eytan buchman表示,海运运力短缺可能会对市场产生影响。
“高昂的运费和海运所需的额外交货时间,促使一些对时间敏感的承运人从海运转向空运,再加上个人防护装备需求的增加和电子产品的旺季,导致了最近空运运费的上升。”
航空货运衍生品经纪公司freight investor services (fis)的peter stallion也表示,电子产品的推出开始影响市场,运力前景也不确定。
“从基本面来看,我们仍在关注各种以航空货运为中心的产品的推出,这与看涨的观点相关。”然而,运力仍然高度不确定,这与客流的不一致性有关。”
目前的市场价格(至少在亚太地区以外的航线上)比2019年的水平高出约25%。货主更担心的是,为了吸收更高的空运费率和直接的市场波动,中国出台了一项新的、持续的要求。”
货运代理公司flexport也认为,产品推出帮助推高了费率——该公司预计,今年运力仍将吃紧。
该货运公司补充称,过去几周,几家中国航空公司已将他们的货机派往香港进行了重大维修。
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