有关迪拜集装箱航运公司cstar line的更多细节已经浮出水面。
cstar line大约两周前进入市场,提供一系列服务,重点是将亚洲、印度次大陆和中东与俄罗斯的东方港、加里宁格勒和圣彼得堡连接起来。
然而,目前尚不清楚这些服务是否由cstar line直接提供,分析师alphaliner现已证实,该公司已向中国大陆、中国香港、希腊、土耳其和阿联酋的船东租用了18艘船。这位分析师指出,据报道,其中一些船只租给了mountain air shipping,该公司与cstar line在迪拜的同一栋办公楼里。
alphaliner在其每周通讯中评论道:“cstar拥有18艘船,所有船都是最近租用的,可能还有一些二手收购,但cstar可能是这种单一用途航运公司中最引人注目的例子。”
cstar line的首席执行官佐尔特·卡托纳(zsolt katona)曾长期担任马士基(maersk)高管,根据他在领英(linkedin)上的个人资料,他的最后一个职位是2018年至2022年在圣彼得堡担任东欧地区董事总经理。与许多其他主要航运公司一样,马士基在乌克兰战争后退出了俄罗斯,为不受制裁影响的市场服务的新参与者留下了空白。
目前尚不清楚是谁在支持这家总部位于迪拜的公司。
两周前,cstar line举行了首次公开活动,庆祝其网站的推出,该公司还推出了一项数字战略。
熏蒸证明、熏蒸证书办理流程买了保险亚马逊账号就不会被封?正解来了!提醒:秘鲁对华纺织材料鞋面的鞋靴作出反倾销终裁长荣航空与印度航空联营台北—孟买航线国际空运运费计算公式(如何计算航空货运价格)lazada新手入门违规,lazada怎么发布产品?申述和申诉什么区别(一文详解申述与申诉)注意:印度对涉华聚氯乙烯悬浮树脂启动反倾销调查