船员协会发出紧急危机呼吁,因为人们越来越关注红海船只遇袭事件。
这家全球海事慈善机构强调,虽然供应链问题和船只改道的财务后果受到了很多关注,但海员陷入冲突也会造成严重的人力成本。
海员只是在做他们的工作,运输我们使用和拥有的90%以上的东西。海员协会在周五的一份声明中说,现在他们面临着爆炸性无人机和导弹的非常现实的危险,并补充说,航运公司正在致电其危机响应网络,要求提供心理健康和福利支持。
海员协会首席执行官萨拉·巴德(sara baade)说:“海员报名可不是为了被枪击的。”
她强调,今天任何接近红海的海员都将“极度焦虑”,而绕道非洲之角也带来了挑战,比如袭击毛里求斯的热带气旋,以及对索马里和几内亚湾周围海盗的担忧。
巴德补充说:“至少,他们将被推迟回家,回到他们已经分开好几个月的亲人身边。”
自去年11月以来,已有30多艘商船成为胡塞武装袭击的目标,导致全球海上地图的大规模重新绘制。
美国总统拜登周四承认,美国的反击尚未阻止胡塞武装的袭击,但他补充说:“他们会继续吗?是的。”
欧洲议会(european parliament)昨日通过一项决议,谴责最近在红海对商船的袭击,并呼吁欧盟立即采取协调一致的行动,包括海军行动。
昨天,国际海事组织新任秘书长arsenio dominguez在与航运业代表的会议上重申,在动荡的红海局势中,海员是无辜的受害者。
该慈善机构指出,其危机应对网络随时可以为遭受任何创伤的海员及其家人提供支持。
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