物流公司kuehne+nagel的即时数据显示,目前全球有353艘货轮卡在港口动弹不得,数量是今年初的两倍多。其中,美国主要港口洛杉矶港和长滩港,目前仍有22艘货轮在港口外等待,预估仍需要12天才能进行卸货作业。
而在中国,最近由于台风及疫情影响,高达570艘船舶等待装卸货。
在短短两周的时间里,由于港口拥堵和新的covid-19限制措施,中国港口附近的干散货船排队数量几乎出现了爆炸式的增长。 近期,全球7.5%的小型干散货船,包括handysize和supramax,停泊在中国港口附近。
这意味着在短短10天内就增加了37%,相当于约570艘干散货船等待在中国港口卸货。两周前的这个数据为大约400艘,全球的灵便型和超灵便型干散货船舶的数量大约为7725艘。
在宁波舟山港码头出现1名工人确诊后,该港口电子资讯平台发布声明,由于系统中断,宁波舟山港梅山码头的所有进出货柜服务于11日暂停,直到另行通知恢复。
出口集装箱的进港时间限制在船只预计到港时间的两天内。目前已有承运人的船只开始跳港宁波转道上海。
cma cgm发布通知表示,其pex3和fal1服务船只货运业务“暂停”,直到该码头重新开放;cma cgm centaurus(columbus pnw)、cosco venus (gmxp)和kota carum (rex2)将完全跳港宁波。
hapag-lloyd公布“cma cgm musca”、“seaspan oceania”、“apl lehavre” 3艘船将取消挂靠宁波,计划中的航次“预计会延迟”。
而中远海运(cosco)也表示,一些船只将取消挂靠宁波。
可能会收到影响的船名航次:
辰海集团正式成为Allegro官方推荐合规服务商波兰海外仓能发欧洲吗把握国际包裹动态,提升跨境电商卖家的物流效率国际小包裹哪种方式更安全?怎么找深圳到美国海运物流公司汉堡港2022年集装箱吞吐量下降跨境电商海外仓相比国内直发优势在哪里?了解亚马逊FBA海运拆柜的具体流程