根据alphaliner最新运力数据显示,截至2020年11月20日,全球二十大集装箱船公司运力排名如下,位列排行榜第一至第十分别是:马士基(第1)、地中海航运(第2)、中远海运集运(第3)、达飞轮船(第4)、赫伯罗特(第5)、one(第6)、长荣海运(第7)、现代商船(第8),阳明海运(第9)、以星航运(第10)。全球排名前十的班轮公司运力占全球100大集装箱班轮公司的82.8%。
排名位列第十一至二十位的分别是:万海航运、太平船务、中谷物流、高丽海运、伊朗国航、安通控股、新加坡x-press、海丰国际、unifeeder,长锦商船。根据统计,排名前二十的集装箱班轮公司运力占全球的89.7%。
过去25年来,马士基一直是全球最大的集装箱班轮公司,稳坐第一的宝座,而一直紧随其后的msc有望超越马士基,夺得榜首的位置。最近几周,msc在二手船市场上非常活跃,很多专业人士表示,该公司极有可能在最近签署一系列23,000 teu集装箱船的大订单。总部位于哥本哈根的sea intelligence的分析师在周日发布的一份报告中指出,msc可能很快就会取代马士基,成为全球最大的航运公司。
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