中国将为几内亚扩建西非最四大港口

据外媒称，中国港湾工程公司（chec）将为几内亚改扩建科纳克里港。中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）作为签约方，负责东区码头扩建、新建疏港路、停车场和港内陆域吹填等工程，项目合同金额达7.74亿美元，由中国金融机构融资。
科纳克里港目前是西非地区继阿比让、达喀尔和洛美之后的第四大港口，吉拉沃吉表示，目前港口码头能力紧张、设施落后，吞吐能力不足，不利于腹地经济的长远发展。
科纳克里港口自1982年建设以来，曾经历过两次改扩建，此次签约项目将使其具有更完备的泊岸、仓储和疏港道路等功能，从而提升几内亚国家港口发展水平，更好地服务区域经济的发展。
据俄罗斯卫星网10月29日报道，此前，几内亚曾遭埃博拉病毒重创，现正从事重建工作。中国公司与几内亚政府签署了7亿美元的合同，对首都科纳克里港口进行现代化。路透社认为，该项目将扩大中国在西非的经济影响力。之前，中国已经控制了该地区的铁矿和铝土矿的开采。
chec是世界港口建设巨头之一的中国交通建设股份有限公司(中交股份)子公司。这家公司将在科纳克里港口东方区域建设三个船坞、道路和其它基础设施。经现代化改造，这个港口将容纳600台货车，成为西非大多数没有直接出海口国家的货物吞吐中心。其中包括向中国大量出口矿物的马里共和国。
去年，几内亚gdp增长率因埃博拉病毒而降到了零点。据国际货币基金组织预测，今年的增长率或达5%。世卫组织和该地区国家也承认，正是中国对几内亚的无偿援助，才有可能在6月份宣布抗埃博拉病毒结束。
该国总统孔戴将期望定在矿山开采工业、农业和能源领域。而这些领域，正是中国资本控制范围。中水电公司将用15亿美元在几内亚建水电站，这样，该国的电力潜力将几乎增加两倍，进而帮助该国彻底终结电力饥渴。同时，还可向国外出口。
科纳克里港位于几内亚西南沿海的通博（tombo）岛上，濒临大西洋东侧，是几内亚的最大海港，又是铝土矿的输出港，也是西非的最大海港之一。科纳克里自治港集装箱码头长度为338米，水深为-13m。由法国博洛莱集团投资中国港湾公司承建。
海运在几内亚货物运输中占有主导地位，90％的货物进口和98％的矿产出口通过海运完成，港口的收入占到国家预算的40％。几内亚海运有两个主要港口：科纳克里港和卡姆萨港。其中，科纳克里港是几内亚集装箱、油品、粮食、渔业、水泥、散杂货的唯一进出口港口，是西非主要港口之一，也是西非地区的基本港，在西非经济中具有重要的战略作用。深圳到几内亚海运航程38天左右，海运费可上查询。


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