我国首艘2万TEU集装箱船交付，由我国船厂自主研发

中国首艘2万teu集装箱船“中远航运白羊座”（cosco shipping aries）在周二（1月16日）被正式命名交付，并在南通港进行了海上试航。
该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司自主研发建造，为目前中国船厂完工交付的最先进集装箱船。也是中国建造的首艘2万teu超大型集装箱船，创下了全国的新纪录。这是南通中远海运川崎继2013年自主设计完成13386teu系列集装箱船建造之后又一力作，不仅再次刷新我国完工交付最大箱位集装箱船纪录，也标志着中远海运重工跻身超大型集装箱船建造世界第一阵营。
“中远航运白羊座”船长400米，型宽58.6米，型深30.7米，最大载重量达19.7万吨，是目前世界上尺度最长的船舶之一。作为新一代超大型集装箱船的典型代表，该船在设计中充分贯彻绿色环保理念，搭载了智能船舶能效系统，具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势，船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进，能耗水平远低于市场上同级别集装箱船，能效指数低于基准值50%左右，满足十年之后的国际排放标准。船上还预留有使用lng燃料的装置系统，以满足特定航线大容量lng燃料舱未来的改装需要。该型船具有绿色船舶入级符号和特定航线绑扎力计算入级符号，满足css code 公约、《香港公约》、最新生效的压载水公约。该船在设计阶段还对今后采用lng 双燃料推进技术做了可行性研究，并被船级社授予gas ready船级符号。
该船将于1月19日开始正式投入到远东至西北欧班轮航线，将于2月12日抵达希腊比雷埃夫斯，成为抵达希腊港口最大的集装箱船。
据了解，中远海运集运远东至西北欧班轮航线沿线将挂靠希腊比雷埃夫斯港、荷兰鹿特丹、德国汉堡，为中国华北、华东地区和东南亚提供到希腊和西北欧主要国家的快速、可靠的直航服务。并且，经比雷埃夫斯港口，通过庞大高效的支线网络联通土耳其、亚德里亚海、黑海、地东、北非等区域，为客户提供便捷快速的全程服务；以比雷埃夫斯港口为支点，通过中欧陆海快线等延伸服务，以多式联运方式全面辐射中欧各国和巴尔干半岛等内陆国家。未来，依托中远海运集团遍及全球的海上集装箱运输网络和多式联运及延伸服务体系，借力“cosco shipping aries”（中远海运白羊座）轮高效卓越的性能和环保安全的设计，中远海运集运将可为更多客户提供便捷、可靠、安全的全程供应链运输服务。


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