美国联邦海事委员会近期发布公告称,日本海洋网联船务(one)和万海航运两家班轮公司总共支付了265万美元罚款,
以解决fmc执法、调查和合规局提出的与滞期费和空箱费用有关的不当行为指控。
具体而言,one在4月份与fmc签署和解协议,以解决其违反u.s.c. § 41102(c)的指控,
即在分配的归还设备的时间内无法获得预约时,仍收取滞箱费用。
根据和解协议,one同意支付170万美元罚款。
和解协议还包含了一项重要的条款,其中one同意,除了支付罚款外,还将以退款和弃权的形式向受影响的托运人提供赔偿。
在达成妥协时,one还表示承诺遵守《2022年航运改革法》(ocean shipping reform act of 2022)及《关于滞箱费和滞期费的解释性规则》。
此外,fmc与万海航运和万海航运(美国)公司达成和解协议,以结束在2021年12月发布的调查(案卷编号21-16)。
万海航运同意支付95万美元罚款,以解决其违反u.s.c. § 41102(c)的指控,即其未能遵守和执行与空集装箱退还有关的公正合理的做法。
除了支付民事罚款外,万海航运还退还了受影响的托运人根据发票收取的所有相关费用,
并采取了纠正措施,以防止未来的违规行为,并确保遵守fmc《关于滞箱费和滞期费的解释性规则》。
现任fmc主席丹尼尔·马菲(daniel b. maffei)表示:
“今天公布的和解协议向国际航运界发出了一个明确的信息,即班轮公司必须完全遵守美国的法律。
我对执法、调查和合规局所做的努力提出表扬,这为受影响的托运人带来了有意义的民事处罚和救济。”
此前,2022年6月,赫伯罗特支付了200万美元罚款以达成和解,以解决与滞期费和滞箱费用有关的不当行为指控。
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