CLdN 通过新船舶订单进军 LoLo 细分市场

总部位于卢森堡的物流供应商 cldn 订购了 10 艘新建装卸 (lolo) 集装箱船。
新造船预计将于 2027 年 1 月开始交付。
这些新建船舶的货运能力将达到 1,100 个标准箱，并将补充 cldn 拥有 30 多艘滚装 (roro) 船舶的船队。它们还将配备开放式设计，以减少港口装卸时间。
该公司在一份声明中表示：“向 lolo 领域的扩张与 cldn 的近海滚装服务高度互补，并为客户提供卓越的运营灵活性、快速的港口周转时间以及最佳的航行频率。” “这种交货时间短、频率高的产品在当前的短海集装箱市场中是独一无二的，目前该市场由提供更长交货时间和频率较低的服务的深海支线承运商主导。”
这些新船将由韩国造船厂 hd hyundai mipo 专门建造，该公司是 cldn 的长期合作伙伴，目前正在完成两艘 8,000 车道米 g9e 滚装船的建造，预计将于今年上半年交付给 cldn。 2025 年。
cldn 首席执行官 florent maes 在评论该订单时表示：“该订单是实现我们长期增长目标并巩固 cldn 作为欧洲无人陪伴短途海运市场领导者地位的重要一步。今年早些时候收购了鹿特丹 distriport 码头，推动我们最近进入 lolo 领域，受到了客户的广泛好评，并且与我们的滚装服务高度互补。”


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