波罗的海海运指数周四从11年高点下跌,打破了15个交易日的涨幅,受较大好望角型船价格下跌拖累。
波罗的海干散货运价指数下跌54点,至3212点,跌幅1.7%。该指数追踪好角型、巴拿马型和超大型干散货运价。
在过去的15个交易日中,上证综指连续上涨,这是自去年7月初结束的27个交易日以来最长的一次上涨。
好望角型船舶指数下跌237点,收于5167点,跌幅近4.4%。该指数周三升至逾11年高点。
海岬型货轮的平均日收入下降了1965美元,至42852美元。海岬型货轮通常运输15万吨煤炭和炼钢原料铁矿石。
“随着船队效率的降低,某些关键港口的严重拥堵、检疫限制、持续的船员问题以及最近印度非常严重的局势,进一步加剧了火势,”船舶经纪人fearnleys在一份每周简报中写道。
亚洲铁矿石基准价格上涨,此前中国“无限期”暂停了中澳战略经济对话的所有活动,这是北京与堪培拉之间紧张关系遭遇的最新挫折。
巴拿马指数上涨61点,至2909点,涨幅2.1%。
巴拿马的平均日收入上涨548美元,至26182美元。巴拿马通常装载煤炭或谷物货物约6万吨至7万吨。
supramax指数上涨25点,报2160点。
K Line订购液化天然气运输船加拿大港口:纽卡斯尔(newcastle,nb)港介绍、纽卡斯尔(newcastle,nb)港代码第三方物流平台的冲击继Shein和全球速卖通之后,Temu正在进军瑞士!(拼多多海外版Temu杀疯了)亚马逊FBA秋后算账,你的账号怎么“保”-印度英迪拉·甘地国际机场一货厢发生放射性物质泄漏亚马逊fba纸箱规则是什么?亚马逊运营公司怎么算利润(亚马逊电商卖家如何保持健康的纯利润率)