飙升的物流支出和滞纳金使亚马逊成本增加了数十亿美元

供应链限制以及相关的运输、仓库和履行中心劳动力成本上升，将在第四季度使亚马逊额外损失40亿美元左右。
这家电子商务巨头上周晚些时候发布了第三季度业绩，其中显示供应链问题和劳动力短缺在此期间使亚马逊额外损失了20亿美元。
在与分析师的财报电话会议上，首席财务官布赖恩·奥尔萨夫斯基(brianolsavsky)表示：“40亿美元的[额外成本]将逐年产生纯差异。这就是我们所确定的——大约20亿美元的劳动力通胀和20亿美元的运营中断，主要是由于运输成本上升。
“这对我们来说并不理想，但从数学上讲，它在每单位运输成本上具有很高的杠杆作用，”他补充道。
亚马逊上周提交给美国证券交易委员会的文件显示，其物流成本——包括分拣和交付中心以及运输——在今年飙升：从20年第三季度的151亿美元增长到今年的181亿美元，而今年迄今为止物流成本增加了近40%，达到530亿美元，而2020年前九个月为397亿美元。
“与去年同期相比，21年第三季度以及截至9月30日的九个月的绝对美元销售成本增加，主要是由于产品和运输成本增加，这是由于销售额增加，扩大我们的履行网络的成本工资率和激励措施的增加，以及劳动力市场受限和全球供应链限制导致的履行网络效率低下，”该公司表示。
“我们预计我们的运输成本将继续增加，因为我们的客户以越来越高的速度接受和使用我们的运输服务，我们使用更昂贵的运输方式，包括更快的交付，并且我们提供额外的服务。
“随着时间的推移，我们寻求降低运输成本，部分是通过实现更高的销售量、优化我们的履行网络、与我们的供应商谈判更好的条款以及实现更好的运营效率，”它补充说。
然而，它还预测第四季度的销售增长将开始放缓，因为社会封锁的缓解和消费者重返实体店。
“与我们在2020年经历的增长相比，我们预计2021年第四季度的净销售额增长率将放缓。此外，这些直接和间接因素使我们难以分离和量化成本中直接由大流行病和可能受大流行病影响的因素引起的成本，包括工资率和激励措施的增加以及劳动力市场受限和全球供应链限制导致的履行网络效率低下。
“我们预计这些因素及其对我们运营的影响将持续到21年第四季度，”它说。


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