由于印度次大陆的示范价格暴跌,船东们被告知推迟达成任何回收交易。现金买家gms的一份新报告显示,钢板价格一直在下跌,而当地货币兑美元汇率处于“崩溃”状态。
gms建议寻求新单位报价的业主暂时避开市场,因为可能会有一些不反映当前市场价格的机会主义报价。急于出售的业主被告知要等到市场和价格至少稳定两周后再出手。
gms预测,未来夏季(季风季节)将更加惨淡,因为终端买家、现金买家和业主都在努力应对价格的新现实,每ldt较峰值水平低约100美元。
另一家现金买家best oasis表示,由于船东、现金买家和回收商的价格预期存在“巨大”差异,目前船舶回收市场处于停滞状态。
best oasis在每周更新中表示:“过去四周,由于货币贬值、钢铁需求下降和通胀上升,所有回收目的地的最终买家的报价都受到了打击。”
克拉克森还在周五发布的每周更新中指出,有传言称主要回收国将在出售后重新谈判价格,加剧了经纪人所说的“紧张气氛”。
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