尽管solas vgm法规7月1日生效后大部分供应链活动并未中断,但托运人对收取费用的烦恼在增长。在这个向钱看齐的时代,好不容易多了一个理由收费了,印度的这个码头却要被人叫停vgm收费,具体怎么回事,我们一起来看看!
印度 gateway terminals indiai码头(gti)及马士基孟买码头(apm terminals mumbai)因征收验证总重程序费用之事受到航运总局董事会的批评。董事会声称,所有其先前的指令明确指出,海上人命规则旨在安全,但不应使印度出口商负担额外费用及损害他们的竞争力。
gti码头每个20英尺标准箱收取1,805卢比(约 28美元)及每个40英尺标准箱收取2708卢比用于提供vgm。gti称这些费用仅在托运人所提供的vgm和在码头称重的实际重量之间的差异超过印度政府规定的1000公斤(2204磅)允差极限时才征收。如果属实,该程序将与世界各地其他码头实施的程序相一致。货运代理例如db schenker则认为该收费合理。
来源:中国航贸网
突发!一客轮即将接近渔港时,甲板起火2人受伤,船上91人受到惊吓欧亚经济联盟延长中国铝轮毂反倾销征税期限国际快递寄送指南:关键注意事项全解析提高效率!INTERGIS在釜山港订购科尼起重机通告:中远海运将执行中国海关总署2017年第56号公告海运集装箱超重怎么办?(会被罚款吗)法国国际检验局制定了散货船运输集装箱指南欧洲港口:福勒松德(farosund)港口介绍、福勒松德港口代码