万海航运在南美航线投入新船

10月20日，万海航运委托日本造船联合（jmu）建造的3055teu集装箱船“祥春轮”（wan hai 322）首航高雄港。为了响应近期亚洲至南美洲需求增加，“祥春轮”将优先配置在南美西加班船航线，提供客户即时的服务。
万海航运表示，“祥春轮”在今年10月新建完成，是同系列8艘新船中的第二艘。该船全长203.5米，满载吃水11.5米，载重量37160吨，航速21.6节。这一系列集装箱船采用了新型主机，搭配高效率桨叶、节能球艏及船艉导流板，有效达到节能减排目标，符合环保规范。
万海航运强调，该系列船是万海航运自有船队当中首批获得“智能船舶”（smart ship notation）认证的船舶，通过应用智能船舶系统，将船舶航行中的设备数据传输至万海航运船舶动态即时监控系统，并借由数据收集和分析建立各设备管理及油耗模型，提供事故发现与预防机制、相关零件耗损、能源油耗等，提升资源管理及经济效能。


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