MSC Flaminia事故背后：Stolt-Nielsen支付2.9亿美元赔偿金

挪威化学品运输集团stolt-nielsen将支付2.9亿美元，以解决因2012年msc flaminia发生致命爆炸导致三名船员丧生的索赔问题。
双方本周通知美国法院，此事已经解决。虽然条款是保密的，但和解金额是在stolt-nielsen的1q 2024结果中披露的，该结果称，挪威公司从其保险公司获得了1.33亿美元，以部分解决msc flaminia的索赔。
2012年7月14日，2001年建造的6，732 teu msc flaminia从美国查尔斯顿驶往比利时安特卫普时，4号货舱发生火灾。stolt罐式集装箱公司在船上装载了29个罐式集装箱，其中三个装有二乙烯基苯，在上述货舱中。
当船员试图灭火时，发生了爆炸。另外20名船员获救。
二乙烯基苯是由美国的deltech公司生产的。msc指责deltech和stolt，称货物风险没有完全申报。二乙烯基苯受热时会爆炸。
2018年，纽约法院裁定deltech和stolt分别承担55%和45%的责任。然而，deltech和stolt上诉，延迟了支付。此外，msc flaminia号船主、德国吨位供应商conti reederei也向msc索赔，因为msc根据1976年《海事索赔责任限制公约》限制其赔偿责任的努力失败了。2021年，伦敦仲裁员判给conti 2亿美元，因为msc对事故产生的费用和船只停运期间的收入损失负有责任。
2023年7月，美国上诉法院维持了下级法院关于deltech和stolt应承担责任的裁决。
msc flaminia进行了大修，并于2014年恢复服务；这艘船仍然归conti所有，并已更名为cma cgm san francisco，自2021年以来一直包租给这家法国船司。


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