5月下旬,37个40英尺集装箱从西班牙卡塔赫纳通过集卡运输至马德里,然后搭乘班列前往德国杜伊斯堡,经波兰马拉谢维奇驶出欧盟,一路前往中国合肥。该班列预计近期抵达,并通过陆路运输前往最终目的地广州南沙。
javier marin,马士基西南欧多式联运负责人表示:“在目前欧洲至亚洲海运运力较为有限的情况下,为满足客户需求,我们为一家重要的化工产品客户量身定制了解决方案,整合多种运输方式,为化工产品运输提供了高度的灵活性和可靠性。”
众所周知,化工产品运输高度复杂,要求严格,需要额外关注。洲际铁路能够为化工品供应链增加价值,是海运良好的替代解决方案,是确保供应链韧性的不错选择。
该班列是首列从西欧南部开行至中国的洲际班列,由马士基与欧亚大陆桥领先铁路运营商 rtsb 合作运营。
马士基西南欧产品经理 james seale补充道:“我们将继续与合作伙伴一起为客户提供快速可靠的洲际班列服务。此次班列能够确保按照既定时间运行、实现快速过境清关、并保证货物交付时间,为进一步扩大洲际铁路产品服务打下了坚实的基础。我们目前正在努力安排另外一趟从西欧南部至上海的班列,该班列预计运输 41 个 40 英尺集装箱。”
为满足所有客户对铁路运输不断增长的需求,马士基会继续扩大洲际班列服务。事实上,如今马士基在亚欧之间的洲际班列服务涉及 30 多个不同的国家及多条路线。
发国际快递要怎么包装(国际快递包装要求)大件物流的大件物流的注意事项激增123%!瓦伦西亚港因乌克兰谷物进口大涨日本关税是多少(内附日本进口税金计算)迪拜港口有意用超级高铁运输集装箱中国驻菲使馆提醒中国公民注意安全锂离子电池运输的安全担忧与日俱增盐城南洋国际机场官网(国家一类航空开放口岸机场)