ONE通过开展e-BDN采用试验，加快数字化进程

在新加坡海事和港务局(mpa)的协助下，ocean network express(one)正在加速其数字化工作，并与壳牌公司进行了最新的成功试验，以采用电子燃料交付单(e-bdn)。
e-bdn试验使用了angsana technology的数字加油技术，于2023年9月9日在新加坡港进行。作为试验的一部分，货运员、总工程师和燃料测量师使用他们的唯一链接和一次性密码访问平台，并完成交付前和交付后的电子加油文件。加注文件已完成，并在船只启航前发给各方。
mpa首席执行官teo eng dih表示:“mpa对成功完成数字加油试验感到鼓舞，我们期待从2023年11月起在新加坡港逐步实施电子加油流程和文件。”
采用e-bdn一直是国际航运数字化的焦点。one已经与合作伙伴合作进行了多轮e-bdn试验。
国际海事组织(imo)在2023年7月的mepc80会议上授权采用硬拷贝和数字版本的燃料交付单(bdn)，前提是它们符合marpol附则vi的必要标准。
one和壳牌的e-bdn试验也在mpa引入其数字加油项目之前进行，该项目将于2023年11月1日采用电子加油程序和文件，每年为燃料行业节省约39,000个工作日。
teo eng dih评论说:“除了确保在与质量流量计一起使用时更加安全和透明的操作外，e-bdn将有助于在燃料买家，供应商和金融机构之间建立更高水平的信任，并实现更高效和更有弹性的生态系统。大规模采用数字文件将有助于降低港口生态系统层面的业务成本，并为整个加油价值链的利益相关者带来更大的价值。”


什么是库存周转？
海运港口使用费占成本四分之一？有什么办法省下这部分费用吗？
关于2019年12月份国际快递航空燃油附加费最新说明
船公司更新空白航行和附加费
俄罗斯别称有哪些（地跨欧亚两大洲的国家）
国际快递的 AI 时代：前景无限光明
国际贸易融资有几种分类方式
周期更迭下外贸企业走势分化 出海企业需重构供给“性价比”