1、在船公司收取货物后,托运人(卖方)向船公司提出电放申请并提供保函;
2、船公司接受申请后向托运人签发“电放提单”(在已经签发传统提单情况下,则先收回提单再签发“电放提单”);
3、船公司之后马上以电讯方式(包括电报、传真、电子邮件等)通知目的港船代,允许该票货物由托运人指定的收货人提货;
4、等货物到达目的港时,收货人就可以凭身份证明或者盖章后的“电放提单”传真件向船公司提取货物。
货物早于提单到卸货港
随着航运技术的不断进步与发展,特别是集装箱运输的普及,装卸港口工作效率大幅度提高,货物先于其单据到达卸货港的情形极为常见。
这种情形在近洋运输中表现得更为突出,如中国向东亚、东南亚各国家或地区的出口货物时,由于航程较短而银行审单和处理单据的速度相对较慢,故经常出现货到而提单滞后的情况。
另外,就远洋货物运输而言,在邮寄正本单据的过程中也可能出现意外,如寄单迟延、寄单错误,或者为了澄清单据的疑点而造成延误,单据晚于预定时间到达收货人等。
在此情况下,若仍然坚持收货人凭正本提单提货,则可能导致货物在卸货港压船、压港,从而造成卸货港口阻塞,港口费用和仓储费用大幅增加,导致承运人或收发货人的成本负担增加;同样,也可能造成使收货人丧失出售货物的良好时机等后果。
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