新加坡海事及港务局(mpa)周一报告称,他们看到imo 2020燃料硫上限得到了高度遵守。今年第一季度,也就是新规则生效后的头三个月,96%的船只被检查发现使用了符合要求的燃料。
第一季度,mpa在新加坡港口共检查326次。在这些检查中,mpa发现了12艘没有安装洗涤器的船只,使用的燃料略高于0.5%的硫含量上限。该机构认为,这可能是由于船上燃料箱和管道中残留的高硫燃料造成的。
mpa评估说:“预计随着合格燃料的不断使用,燃油箱和管道将及时得到适当的冲洗。”。船只的船舶管理人员和船旗国获悉这些不遵守情事,但没有发出拘留令。
另外两艘船只被发现使用了不合格的燃料。他们被拘留,只有在改用含硫量为0.5%的燃料后才允许离开。
新加坡已经禁止从开环洗涤器中排放洗涤水,检查程序没有发现任何违规行为。在新加坡港口没有发现安装有开环洗涤器的船舶操作该设备。作为一个船旗国,新加坡已经收到了约30起来自其悬挂国旗的船只的洗涤器故障报告。
“通过积极参与该行业,提供必要的技术指导,并在新加坡保持足够的合格燃料供应,我们确保了imo 2020硫磺法规的高度遵守。”新加坡将继续发挥其作用,使航运清洁和可持续,”mpa主任吴忠勋说。
由于石油和石油产品需求锐减,标准重质燃料油和超低硫燃料油之间的价差大幅缩小。截至周一,vlsfo的价格比鹿特丹的hfo每吨仅高出33美元(20%)。
美国:暴雪导致科罗拉多州3月13日航班交通严重延误托运人注意:挂靠国内多个港口的一集装箱船在红海受袭中远集运官网(1997年成立的国际海运公司)海运推、拖、驳船知识一架从印度飞往新加坡的波音客机遭炸弹威胁海外仓和FBA仓有什么区别?海外仓怎么收费的?俄媒:中国为航母开发核心装备,赶超美航母全靠它,俄军特眼馋澳洲有fba吗?