随着欧盟拟从明年开始将航运纳入排放交易体系(ets),马士基近日宣布,计划从明年第一季度起,
向客户征收碳排放附加费,以分摊遵守ets带来的成本,并确保透明度。
预计随着修订后的立法生效,在 ets 中交易的欧盟配额(eua)的波动性可能会增加。
为确保透明度,我们计划从 2023 年第一季度开始将这些费用作为独立附加费征收。”马士基亚洲/欧盟网络与市场主管塞巴斯蒂安·冯·海恩(sebastian von hayn)在给客户的一份报告中表示。
根据马士基网站信息,从北欧到远东航线将征收最低附加费,普通集装箱加收99欧元的附加费,冷藏集装箱加收149欧元的附加费。
从南美洲西海岸到欧洲航线将征收最高的附加费,普通集装箱运输的附加费为213欧元,而冷藏集装箱运输的附加费将为319欧元。
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