印度正在更新商船法规,并制定了规范运费的计划。
《商船条例草案》已在网上公开征求意见,其中规定如下。
对于在沿海水域作业的任何印度船舶或其他船舶,就进口、出口或国内运输而言,每一个服务供应商或代理应在提单或任何其他运输单据中以可能通知的方式和方式指定全包运费。
除提单或其他运输单据规定的全包运费外,任何服务提供者或代理人不得收取任何运费。提货单或其他运输单证的签发条件,由中央政府定之。
去年10月,印度出口组织联合会(fieo)敦促政府对航运业进行监管,以“保护进出口行业不受运费突然变化的影响”。
印度的这一举措是亚洲政府一系列干预措施中的最新举措,这些措施旨在遏制不断飙升的运费。
近几个月来,韩国和中国的交通部门已召见班轮高管,因多数贸易船的费率飙升,同时设备严重短缺,这意味着许多亚洲出口商难以将产品销往国际市场。
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