蒙得维的亚集装箱码头将其集装箱容量提高一倍

比利时运营商katoen natie已确认投资约4.55亿美元扩建蒙得维的亚昆卡德尔普拉塔(tcp)集装箱码头。
最大的投资项目的目标是扩大租界区域,包括大约220000 m?的第二个集装箱码头和第二个码头大约700米的码头和14米的深度,这将至少增加一倍的容量终端和允许tcp服务400集装箱船。
该项目完成后，乌拉圭集装箱码头的年运力将达到250万teu，而两个码头总计超过1300米，将允许tcp同时运营4艘集装箱船。
扩建工程的另一项升级工程包括新的龙门起重机和水平转移设备、扩建和现代化码头的卡车入口、重新铺设现有的集装箱码头，以及投资建设新的信息技术系统。
该公司在一份声明中表示:“该协议是tcp发展的新阶段，巩固了蒙得维的亚港作为该地区枢纽港的战略地位。”
该项目将在卡图恩纳蒂亚和乌拉圭东方共和国的协定获得核可后立即开始执行，并将增加直接和间接的工作来源。
katoen natie补充说:“容量的增加和货物的集中将提高操作效率，降低每个集装箱的成本，这将再次使蒙得维的亚在过境和转运货物交换路线的地图上处于有利位置。”
昆卡德普拉塔码头承诺大幅度降低主要出口率，以加强乌拉圭的对外贸易。在投资项目完成后，预计最终的削减将意味着出口商的主要服务平均节省30%，同时将增加出口集装箱港口的永久免签天数，从3天增加到5天。
“昆卡德尔普拉塔码头已经是南美洲最高效的集装箱码头，但通过这笔投资，我们肯定会将该码头定位为非洲大陆最重要的枢纽港口列表中不可或缺的一环。此外，我们还使航站楼对乌拉圭出口商更具吸引力，”tcp总经理vincent vandecauter解释道。


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