国际物流公司DSV是德铁信可最“合理”的买家吗（DB Schenker出售进程正逐步走向高潮）

根据外媒的最新报道，德铁信可(db schenker)的出售进程正逐步走向高潮。上周，德铁集团已成功收集潜在买家的意向报价，并完成了初步“资格预审”，从而将合格买家的数量精准缩减至五家公司。尽管目前尚未公布具体的买家名单，但市场的关注度和期待值已然高涨。
此前，传言纷纷，地中海航运(msc)和马士基这两大班轮公司、dsv和沙特bahri两家物流公司、阿布扎比控股公司(adq)，以及凯雷(carlyle)和cvc这两家私募股权基金均被传为潜在竞购者。这些公司均在全球物流、私募领域拥有显著影响力和竞争力，它们的参与无疑为德铁信可的出售增添了更多看点。
根据德国投行bernstein分析师的最新预测，鉴于德国明年将进行选举，预计德铁信可的出售协议将在年中达成。这一预测无疑为整个出售进程设定了明确的时间表，也让市场对这一交易充满了期待。
分析师指出，从商业角度出发，dsv无疑是德铁信可最“合理”的买家。两家公司之间的协同效应高，且执行风险低，这使得dsv在竞购过程中能够提出比竞争对手更具吸引力的报价。根据bernstein的数据，这一优势至今仍未改变，对dsv而言是巨大的利好。此外，bernstein分析师还透露，dsv已做好进行大规模收购的准备，这也为其成功竞购德铁信可增添了更多信心。
dsv近年来经历了翻天覆地的变化，投资者对其是否还是过去所认识的那家公司产生了质疑。明星ceo jens bjørn andersen卸任后，新任ceo jens h.lund的任命引发争议，与沙特新未来城的合作也引来了批评。此外，投资者关系主管flemming ole nielsen的辞职更添不确定性。
为安抚投资者并重塑形象，dsv迫切需要通过大规模收购来展示实力。市场上，德铁信可作为唯一能满足dsv需求的大型货代，估值约150亿欧元，自然成为收购目标。
dsv以其强大的收购整合能力和轻资产模式闻名，尽管其收购策略一直是一次只并购一家公司，但考虑到其过去成功收购panalpina和gil的经验，分析师认为dsv目前具备进行大规模收购的条件。
dnb markets分析师甚至预测，德铁信可将在2025年1月1日正式成为dsv的一部分。若收购成功，这将是丹麦历史上最大的一笔收购，并将使dsv跃升为全球最大货代。dsv正站在新的起点，通过收购德铁信可，其有望重塑市场格局，再次证明其行业领先地位。


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