在此前宣布实施集装箱滞留费之后,洛杉矶港现在打算开始向允许空集装箱在该港口的海运码头停留9天或更长时间的海运承运人收费。
据加州港口表示,这项费用将于2022年1月30日生效,还有待洛杉矶港口委员会(los angeles harbor commission)的批准。
根据该政策,一个空集装箱在码头停留9天,承运人将被收取100美元,每个集装箱每天增加100美元,直到集装箱离开码头。
洛杉矶港口委员会将在1月13日的董事会上审议该计划。如果获得批准,费用的实施将由执行董事gene seroka决定。
seroka说:“虽然过去两个月我们在减少码头进口集装箱方面取得了显著的成功,但目前有太多的空集装箱滞留在海运码头。”
洛杉矶港曾在10月25日宣布了一项类似的计划,针对滞留的进口集装箱,但由于自10月24日以来,滞留超过9天的进口集装箱已减少了53%,因此该费用一直推迟颁布。
“就像进口停靠费一样,这个空集装箱计划的目的不是收取费用,而是为我们的码头腾出宝贵的空间,为更多的船舶扫清道路,提高流动性,”geroka解释说,而从居住货物收取的任何费用将被重新投资,以提高效率,加快货物速
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