随着东欧战争后全球商品版图的最新变化,俄罗斯开始切断对两个欧洲邻国波兰和保加利亚的天然气供应,油价正在上涨,柴油变得更加昂贵。
根据 lorentzen & co 的数据,波兰三分之二的天然气供应通常依赖俄罗斯,而保加利亚的风险更大,通常 90% 的供应来自俄罗斯。两国过去一个月都在忙于采购新的供应,包括固定浮动液化天然气接收站。
以俄罗斯能源出口为重点的数据显示,目前有多少能源正在向东转移到亚洲。
航运平台 sea/ 追踪的全球油轮和干散货船队从俄罗斯出发的航次计数显示,在 2 月底乌克兰战争开始时,满载航次的数量有所下降,但一直在攀升最近几周。主要目的地是土耳其、中国、韩国和日本。
同样,彭博汇编的数据显示,俄罗斯原油出口在截至 4 月 22 日的 7 天内出现反弹。截至 4 月 22 日,俄罗斯的海运原油日均出货量为 320 万桶。在 2021 年全年,他们平均每天 2.88 天。
与此同时,乌克兰正在设法将部分谷物运出该国。路透社报道称,乌克兰已通过铁路向罗马尼亚黑海康斯坦察港运送了约 8 万吨谷物,并沿多瑙河驳船,另外 8 万吨已获批并在途中。
自俄罗斯乌克兰冲突后的几周内,船只跟踪服务发现在康斯坦察附近有明显的散货船集结。
在相关新闻中,国际防务组织北约否认了船舶管理公司 v.group 提出的为通过黑海的商船提供海军护航的请求。该地区已变得非常危险,在战争开始的两个月内,至少有 12 艘船只被军事装置击中。
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