从马士基航运获悉,西非市场是外贸发展的必争之地,尼日利亚更是一颗冉冉升起的新星。马士基航运助客户把握契机。
尼日利亚是非洲最大的产油国,其经济严重依赖原油出口导致国内经济疲软及就业机会减少。由于市场发展受限,尼日利亚依赖于从别国进口成品,以此平衡不断增长的消费需求和下滑的非油产业的供给。对中国出口商来说,矿产资源、锅炉机械零部件和化工产品等,都是尼日利亚进口需求的大头。中国外贸商要把握市场的开拓契机。
few2航线:厦门--上海--宁波--南沙新港--新加坡--丹绒拉帕拉斯(马来西亚)--开普敦(尼南非)--阿帕帕(尼日利亚)--延坎岛(尼日利亚)--恩纳(尼日利亚)
马士基航运助客户紧跟尼日利亚东部市场快速增长的需求趋势,让客户的货物如期到达目的地。提供如下:
每周一班直航服务从远东至恩纳(onne)
每周四班中国直航西非的航线服务,运营调配灵活度高
一站式货物清关--马士基航运,码头操作和政府机构都在同一栋楼办公
马士基航运拥有经验丰富知识渊博的销售人员和客服代表,乐于沟通,在了解客户的需求之后可以提供定制的方案
电子商务-提供便捷安全的电子商务服务,适用于手机电脑多种设备,让客户直观了解货物情况。
在中国大陆,物流网能为广大客户提供广州/深圳/香港/上海/厦门/福州/宁波/天津/青岛/大连等地起步至尼日利亚的运输服务。安排直航的、服务较好的大船公司mol,cosco,cma,hpl等,货物上船后一般是27天就能到达尼日利亚tin can港口。
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