速报 | 日本川崎汽船要被收购了？

新加坡投资基金“effissimo资本管理”不断增持川崎汽船股份。据悉，该基金创始人曾在以“行动派股东”而知名的原村上基金工作。
海运行业目前深陷不景气形势，也不排除effissimo今后以大股东身份要求实施裁员等经营改善措施的可能性。effissimo向日本关东财务局长提交的大量控股报告显示，本月2日控股比例增至37.74%，较之前的37.13%进一步上升。effissimo方面表示目的为“纯投资”，但自去年9月控股率超过6%曝光以来该基金就不断增持川崎汽船股份。以表决权为准如果控有超过三分之一股权，则将拥有能够否决合并等重要议案的否决权。
投资基金发动收购攻势的可能性增加的背后，是海运行业的业绩低迷。出于对新兴市场国经济的信心，中韩两国船舶建造量激增，海运公司也投入了更多航行的船只。然而，中国等国经济增速放缓导致需求下滑，运费也随之下降。川崎汽船等两家大型海运企业2016财年一季度财报净利润亏损，尤其川崎汽船预计2016财年将连续两年出现巨额亏损。据分析，effissimo基金可能在6月的川崎汽船股东大会上对社长村上英三再次担任董事的议案进行了反对，当时赞成率仅为56.88%。
川崎汽船一名高层指出只要股价上涨无法带来利润“应该就没这么容易出售”，暗示effissimo或将提出裁员等措施以改善经营状况。据悉，该公司可能正在与effissimo进行交涉。日本国土交通省一名官员表示，“包括行业的未来在内，对两家企业的动向给予高度关注。”日本川崎汽船株式会社是日本三大航运公司之一，也是全球十大航运公司之一。
川崎汽船旗下拥有400多艘世界最为先进的航船，其中包括集装箱船、汽车滚装船、散装货轮、油轮和液化天然气滚装船。作为一个全功能的全球运输公司，川崎汽船已建成一个高效运行的内外联系的全球网络以增强其整体实力。如今，川崎汽船已经在全球设立了88个活跃的集团公司，其下共189个子公司和分支机构，这些公司和机构的主营业务涉及航海运输、航运代理、陆地运输、空海运输、仓储、码头管理以及其他相关领域。
凭借着最为强大的航队阵容、最为先进的航运技术以及高智能和专业水准的人力资源，川崎汽船可以灵活有效地应对世界市场变化，并且有能力向客户提供最安全、最具竞争力的运输服务。


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