刚刚，船公司发布明年1月份涨价通知！涨幅刷出新高度！

集装箱海运市场正在经历着史无前例的：缺箱、爆仓、甩柜、运费暴涨等各种问题...
2020年进入年末，
船公司再发2021年涨价通知：
亚洲飞往美国和加拿大的所有目的地
生效日期：2021年1月1日。
此加价适用于所有干燥、 冷藏箱，非工作冷藏箱，
水箱、扁平机架和敞开式容器。
东亚至北美（美国和加拿大）：所有20 *集装箱类型为960美元，每种40 *集装箱类型1200美元
东亚包括：日本、韩国、
中国、中国台湾、中国香港；中国澳门，越南老挝。
柬埔寨：泰国，缅甸，马来西亚：新加坡，印尼bruner，
菲律宾和俄罗斯太平洋海岸省
其实在11月，马士基曾发布客户通知：
面对前所未有的影响及挑战，船东已经正在寻求解决方案。
入境的船只和集装箱，可能需要较长时间完成港口靠泊的检疫检验工作。
海外港口拥堵使各航线准班率不稳定。
缺箱、船期延误、甩柜等情况，预计大概率会持续发展...
海运市场现状今年很难缓和，爆仓、缺箱大概率会持续。
空箱不再是随到随提，船公司已开始不定时、不定量供应，货代由舱位代购模式直接升级转换到为托运人刷单抢柜模式。
运价上涨的趋势大概率会持续..
更有12月的涨价通知如下：
最近几个月，集装箱海运运费及其它名目费用一涨再涨，现在涨幅再次刷出新高度，看不到天花板，突破想象的边际。


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