法航荷航与Jan de Rijk合作生产生物燃料卡车

source: aflkmp
法航荷航马丁航空（afklmp）货运公司和jan de rijk物流公司合作使用生物燃料动力卡车。
新的长重型车辆（lhv）将使用加氢处理植物油100（hvo100），并提供更大的容量以减少驾驶量。
这种新燃料hvo，也称为“蓝色柴油”，可以减少co2 合作伙伴表示，排放量减少了89%。
同时，更大的容量意味着卡车可以装载六台uld，而不是通常的四台。
“这意味着两次使用lhv可以节省整个卡车行程，从而大大降低co? afklmp cargo解释道。
lhv将用于阿姆斯特丹史基浦机场和美因河畔法兰克福之间的货运服务，因为这两个枢纽之间的货运量很大。
法航荷航货运执行副总裁兼董事总经理adrian den heijer表示：“为了实现更大的可持续性，我们物流部门特别致力于结成联盟，以促进创新和有效的解决方案。
“因此，我为我们与jan de rijk logistics的合作伙伴关系感到非常自豪，他们创造了一种由hvo驱动的lhv的可持续组合，专门为航空货运而开发。这一举措有助于我们实现减少co的目标? 进一步排放。”
jan de rijk物流公司首席执行官fred westdijk补充道：“我们为afklmp cargo成为第一家加入我们投资进一步降低成本的航空公司感到非常自豪? 排放。
“近年来，jan de rijk logistics积极推广长重型车辆（lhv）和加氢处理植物油（hvo）的使用，并很高兴欢迎afklmp cargo成为“先行者”。
“既然第一家航空公司加入了我们，我们希望其他航空公司很快也会加入进来，以减少对我们气候的影响。”


杭州寄到美国用什么快递？
新加坡航空公司与国泰航空公司就环保计划展开合作
有哪些美国fba头程专线物流?
美国怎么寄东西？
跨境电商卖家的指南：邮政国际包裹配送解析
巴拿马运河将于2月15日起开始征收新费用
亚马逊fba空运国际物流发货流程是怎样的？
虾皮广告优化是什么意思？shopee置顶推广有什么用？