跟着习大大到非洲 了解非洲海运及跨境电商

12月1-5日习大大出访非洲相关国家，引起国内外众多关注。不少业内人士都在猜想会开展哪些合作，跨境电商是否会成为关键合作点。那么在这个地域辽阔，拥有热情和奔放态度的非洲大陆，当地人民对待网购的态度又是如何？今天，小编将带你走进那神秘的待开垦跨境电商处女地。
非洲电子商务的潜力无疑是非常大的，但也面临很多问题。其中一个主要问题就是非洲电商市场的盘子依然太小，10亿非洲人中仅有26.5%的人可以上网。同时，那些可以上网的非洲居民依然对网络购物保持谨慎态度。以南非为例，电子商务市场仅占全国消费品市场的1.3%，而美国和英国的电商占比高达14%。
尽管如此，这两年来，随着移动互联网的发展，非洲电商的发展呈现快速上升趋势。其中移动电商领域，更是成为非洲电商的重要攻伐之地。据了解，由于非洲手机用户迅速上升，从2001年2.5亿上升到2012年的7.2亿。另外，爱立信公司于2014年7月发布报告称，非洲国家70%的网民通过手机上网，而只有6%的人通过台式电脑或者笔记本电脑上网。这些数据正好说明了，要想走近非洲国家的电商市场，移动端将是最大的突破口。
而现在，已经陆续有非洲地区的本土电商来中国进行招商活动，例如非洲电商巨头jumia平台。资深卖家黄建文在linio&jumia卖家见面会上表示，非洲市场尚未成熟。像10年前的中国一样，没有想象中的复杂，也不激烈，需求也没有那么高上大。可以考虑从家居、3c品类着手，或是将一些正在其它平台上正在肉搏的品类放到这个市场来。
同时他也谈到目前非洲地区仍面临很多发展挑战，特别付款方面的问题。存在部分卖家付款不爽快的问题，相对而言骗子较多，做小商品的卖家要尤其要当心。此外卖家必须密切关注当地政策，否则很容易竹篮打水一场空。
介绍完非洲电商市场的情况，相信很多卖家对征服非洲电商市场开始有所打算了。在最后，再简单介绍非洲海运的一些知识，希望给跨境电商企业带来帮助。
物流网非洲海运，15年海运整柜，散货拼箱，进出口运输，报关，商检一条龙服务，可走仿牌，电池等敏感货，服务上千家中小企业。
物流网非洲海运主营南非海运，所涉及的基本港有：德班、开普敦、伊丽莎白港。常见内陆点：约翰内斯堡、哈博罗内、哈拉雷、卢萨卡。
广州到南非海运及深圳到南非海运航线的船公司有：mol、msk、pil、cma、pil、cosco、csav、saf、cscl、nds、hamburg sud等。
南非海运最有优势的是saf南非航运，成立于1946年，1999年被msk收购，但保持独立运作；saf还涉及欧美、中东等全球航线，南非海运航线最具实力。msk在深圳到南非海运及广州到南非海运航线是与saf是共仓。mol做南非海运时，航线的目的港是南美东，经停南非，它到南非内陆点及津巴布韦等地也是经南非德班中转。nds采用南非海运、南美海运和西非海运的几地航线往来服务。


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