达飞轮船拟建造22,000TEU巨轮

近日，有消息称，达飞轮船计划建造9艘22,000teu超级集装箱船。上海外高桥造船厂和韩国现代重工正在角逐这笔超额订单。至于最终将花落谁家，两周内有望见分晓。达飞轮船在现代重工订造6艘14,000teu集装箱船已是两年前的事，而与外高桥造船厂的合作则更为紧密些。此前，达飞轮船在外高桥造船厂订造了当时最大的18,000teu集装箱船，并于2015年接收了新船。
达飞轮船此举可能是为了巩固其全球第三大班轮公司的地位。上个月，中远海控收购了东方海外，并购后，两家公司的船队总规模超过了达飞轮船。
同时，一旦此次建造计划得以落地，达飞轮船也将拥有全球最大的集装箱船，超过东方海外于今年5月接收的21,413teu集装箱船。
9艘22,000teu集装箱船预计将配备lng双燃料发动机。
seaintelligence consulting的创始人lars jensen表示，超级集装箱船已成为大型班轮公司之间暗斗的一种手段。从技术层面上来说，建造全球最大的集装箱船是可以实现的。但从经济效益的角度来说，20,000-22,000teu集装箱船的规模效益已经不再那么显著了。集装箱船的运力规模受限于港口的基础设施建设。尽管不少港口已经为接收大型集装箱船做好了充分准备，但仍有不少问题尚待解决。


比起拜登当选美国总统，这些更值得亚马逊卖家关注
朝令夕改吗？亚马逊标题字符限制从50到200
跨境电商卖家如何避免国际快递货物被海关扣关（海关扣关的原因有哪些）
瓦伦西亚港提高集装箱货船的可操作性
顺丰圆通申通家底大比拼 难怪顺丰排第一！
FBA费用和货物分仓的问题
TikTok Shop东南亚上线COD支付方式
长约价再上涨！仍建议托运人不要急于毁约进入现货市场