worldacd数据显示,航空货运需求继续与2019年持平,但地区表现喜忧参半。
该数据提供商的最新数据显示,5月份按计费重量计算的航空货运需求比2019年的水平低约1%——考虑到covid在2020年的影响,用于比较——前5个月的情况与两年前大致持平。
尽管亚太地区(8%)、中南美(5%)和北美(3%)5月份的成交量高于2019年的水平,但欧洲(-8%)、中东和南亚(-20%)以及非洲(-7%)的成交量有所下降。
与此同时,与两年前相比,由于产能损失,所有地区的运价都继续飙升,尽管幅度不同,但总体上升了77%。
“不同的市场表现出不同的表现:你在哪里做生意很重要,”这位分析师说。
worldacd还查看了过去五周的临时数据,发现虽然利率和成交量都在下降,但这符合正常的季节趋势。
“我们查阅了我们的数据库,以跟踪过去10年5月至6月的成交量变化,”报告说平均来说,我们看到下降了0.4%。换言之,在2021年6月的成交量中没有发现什么不寻常的现象:本月最终将遵循我们注意到的今年前5个月的2019年趋势。”
worldacd还考察了gsa的表现,发现gsa在全球航空货运中的份额有所增加:从2019年的24.2%增加到2021年的25.3%(ytd)。
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