Equinor将为马士基的首个甲醇支线船提供绿色甲醇

maersk和挪威能源公司equinor签署了一项协议，确保maersk的新型甲醇支线船在2023年9月至2024年上半年的最初几个月运营期间供应绿色甲醇。
该协议将确保该船在本月晚些时候在丹麦哥本哈根举行的命名仪式后，从北欧到波罗的海的一条环路上投入运营，为其提供绿色甲醇供应。
绿色甲醇将在荷兰鹿特丹港进行燃料补给。
“equinor很高兴与maersk合作，为海洋行业提供更环保的燃料。equinor通过其在tjeldbergodden的生产工厂，在欧洲甲醇市场上是一个成熟的参与者，我们有雄心成为船用燃料领域绿色甲醇的主要供应商，”equinor液体商品部门高级副总裁alex grant表示。
生物甲醇是由粪便衍生的沼气制成的。沼气被转化为生物甲烷，并投入到现有的燃气网中，并网中的生物甲烷在质量平衡的基础上产生甲醇。
此外，目前的欧洲沼气认证系统用于将生物甲烷的性质追溯到生物甲醇，避免双重声明。因此，绿色甲醇可以利用现有的基础设施和设备在现有的设施中生产，从而允许快速进入市场。
这项技术可以通过收集有害的甲烷排放物来帮助建立一个更环保的天然气网，否则这些排放物将由粪便原料产生。根据欧盟可再生能源指令，生物甲醇是iscc欧盟认证的。
从长远来看，这艘支线船将由欧洲能源公司在丹麦南部运营的一家工厂生产的e-甲醇作为燃料，该工厂预计将于明年上半年投产。


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