货运航空公司加大全渠道销售力度

与物流买家直接联系，在线市场提供更大的灵活性
cargolux正在使物流客户更容易直接从其预订系统订购，而无需人工干预。
过去一周，航空货运技术的一系列活动突显了航空公司和货运代理最近对数字化连接销售渠道和运输管理系统以简化预留货运空间流程的兴趣。
在大流行期间，可用的货运飞机短缺，加速了在线销售和数字工具的采用，而这些工具在其他行业已经很普遍。货运代理意识到，他们需要获得最新的价格和即时预订的能力，因为当他们通过电话和电子邮件确认详细信息，并与客户核实是否允许执行交易时，空间可能会消失。在公司招聘困难的时候，数字连接也减轻了管理负担。
航空公司越来越多地投资于软件工具，使其后端系统能够自动与客户的应用程序通信，以及作为全渠道战略的一部分销售航空货运能力的多方平台。许多公司都在不止一个数字市场上提供自己的能力，物流公司可以在那里快速比较店铺，以扩大他们的覆盖范围并找到新客户。
各种接口根据具体要求（如重量、路线和产品类型）提供动态定价选项。
cargo.one周二宣布，沙特货运已扩大2021开始的合作关系。沙特旗舰航空公司的货运部门将列出其在普通货物之外的新市场和产品的能力。
该平台已从投资基金和汉莎航空货运公司（lufthansa cargo）筹集了超过6500万美元，其网站上有数十家全球运营商。
saudia cargo首席执行官teddy zebitz在一份新闻稿中表示：“我们预计，在短短几年内，大多数客户都将以数字方式预订，cargo.one将继续为我们的在线销售提供宝贵的一部分。”。
最近cargo.one对航空公司的一项调查显示，到2025年，通过数字渠道预订的份额预计将增加三倍，达到60%。
同样在周二，货运航空公司cargolux表示，它已经启动了与全球货运代理db schenker的应用程序编程接口，以实现其航班的电子预订，从奥地利、西班牙和葡萄牙开始。在与大型货运代理kuehne+nagel进行测试后，总部位于卢森堡的卡哥特航空公司于1月推出了一个在线客户门户，使客户能够插入中间件，以获得定制的报价和预订，用于临时装运和定期分配。
上周，全日空货运部门签署了协议，共享货运代理在由freightos集团运营的数字平台webcargo上进行电子预订的实时费率和容量。
freightos表示，ana cargo将于2023年第一季度开始提供该平台的容量。它声称，占全球运力50%以上的航空公司现在正在参与webcargo。
全日空航空公司于2014年开始驾驶专用货运飞机，以提高其货运能力，使其无法在乘客网络中的甲板下运输。该公司目前运营着两架波音777货机和少量中型767。
此外，在国际航空货运集团（iag cargo）开始与平台直接交换运力数据后，已采用wisetech global的cargowise的货运代理现在可以与英国航空公司、伊比利亚航空公司、爱尔兰航空公司、武灵航空公司和level预订、确认和更改货运。
与此同时，新兴航空公司cma cgm air cargo最近加入了其第一个市场cargoai。目前，在美国市场暂停运营后，该公司只提供巴黎至香港定期货运服务的即时预订。cargoai网站上目前有71家参与运营的航空公司。


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