ANA到2050年度实现二氧化碳净零排放的目标

ana控股公司26日宣布，设定了到2050年度实现二氧化碳（co2）净零排放的目标。以利用从海外采购的废油等非化石资源喷气式飞机燃料为核心，并开展在国内制造燃料的业务。更换为搭载燃效更佳发动机的最新机型也有助于实现目标。
日本航空已表明同样的目标，计划2040年以后所有国内航线的喷气式飞机燃料改为源自废塑料的国产燃料等为原料的可再生燃料。两大航空公司面向去碳化社会均出台了具体措施。
ana修改了到2050年度使co2排放量比2005年度减半的以往计划。由于飞机与电车等其他交通工具相比，co2排放量更多，因此甚至出现了批评乘坐飞机出行是“飞行耻辱”一词，采取对策成为紧要课题。
ana将与芬兰和美国的喷气式飞机燃料制造公司合作，推进能够减少co2排放量的燃料采购。这被称为saf（可持续航空燃料），因为是使用废油等，在燃料制造与运输等过程中能够减少co2排放，可与通常的喷气式飞机燃料混合使用。
在国产燃料制造方面，ana将与东芝等公司合作，推进对来自废气等的co2进行再利用的研究。还将与生物创新企业“悠绿那”（euglena）合作制造生物燃料。
机场使用的作业车将换成氢燃料电池车（fcv）等，还写进了将飞机餐的容器从塑料制品改为生物制品等以削减制造和废弃过程中产生的co2。
由于公司独自削减co2存在极限，还将利用购买其他公司削减部分的“排放量交易制度”。作为中期目标，到2030年度将把co2排放量实际上控制在达到峰值的2019年度以下。


俄罗斯清关攻略
简易报关和正式报关有什么区别
亚马逊FBA头程运输时间对亚马逊卖家有哪些影响？（亚马逊物流干货知识分享）
2017年深圳到美国洛杉矶的海运费
关于亚马逊不同阶段的选品与渠道都有哪些？
昨日重现！又一个马士基！中远海运集团美国公司网站遭遇黑客攻击，没想到……
中国这两个港口暂停煤炭进口？
如何避免提单欺诈？