利润直降,行业状况恶化
与 2022 年同期相比,法国达飞海运公司今年第一季度的收入、收益和利润大幅下降。其中,公司收入达到127亿美元,下降30.2%。折旧、摊销及利息前营业利润(ebitda)下降61.3%,至34亿美元。净利润从2022年第一季度的72亿美元下降至今年前三个月的20亿美元。
尽管数字明显低于去年,但达飞集团指出,今年未来三个季度的财务业绩预计将表现更差。一家总部位于马赛的公司在一份声明中证实, “在这种环境下,随着集团的财务业绩继续恢复正常,第一季度有望成为今年最好的一个季度。”
达飞集团补充道:“2022 年第四季度的趋势在 2023 年第一季度仍在发挥作用,运输和物流行业的市场状况依旧充满挑战,而货运需求持续走低,促使现货运费快速恢复正常水平。”
与此同时,这家全球第三大集装箱航运公司在今年第一季度完成了 500 万个标准箱的运输量,同比下降 5.3%。这家海运公司指出,“随着运输和物流业状况的恶化,2022 年下半年的趋势在 2023 年继续盛行。”2023年的宏观经济预测得出今年全球gdp或将稳步增长,鉴于通货膨胀压力,将导致oecd国家的消费者支出下降。
达飞集团:我们依旧坚挺
据达飞集团称,这可能会在今年晚些时候稳定下来。该公司表示,“未来几个季度交付的新运力预计将持续对集装箱航运的运费施压。”
达飞集团董事长兼首席执行官 rodolphe saadé 评论说:“经过非同寻常的两年后,由于缓慢的全球经济增长、通货膨胀和世界许多地区持续存在的去库存现象,我们的行业已进入正常化阶段。 ”
他继续强调:“尽管环境恶化,但我们第一季度的业绩非常稳健。它们是我们投资的成果——过去两年投入超过 300 亿美元——使我们能够不断扩大和加强我们的业务,为我们的客户提供一系列运输和物流解决方案。”
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